Catégorie : Grand Nancy Métropole (Page 1 de 140)

La Métropole du Grand Nancy met donc en place sa ZFE (Zone à Faible Emission), les conséquences de cette décision de la Métropole s’imposent à toutes les communes et à leurs habitants, peu importe si le Conseil Municipal a voté contre en argumentant et peu importe l’avis des habitants, c’est ainsi que la démocratie s’est dégradée et continue à se dégrader dans ce pays, c’est ainsi que ceux qui exercent le pouvoir, qu’ils soient de droite ou de gauche, se comportent sans nuance, aucun discernement, autoritairement. Il est constaté une paupérisation générale de l’intelligence dans l’exercice du pouvoir.

La caricature est si facile, même pas besoin de forcer le trait … Ils suffit de rapporter les faits : Il y a deux vice-présidents macronistes à la Métropole du Grand Nancy (et ils assument !) l’un, maire de Jarville, est vice-président aux finances (sic !) et aujourd’hui pour présenter le Débat d’Orientation Budgétaire de la Métropole du Grand Nancy (territoire sur lequel Macron est très largement minoritaire), ce vice-président était absent, parce que malade … Alors, on croit rêver ! La présentation de ce DOB a été confiée à l’autre vice-président macroniste (maire de Maxéville) de cette docte assemblée !!! Grand moment de verbiage inutile et insincère.  Quand est-ce qu’on parle du quotidien des gens ???

Viendra le jour où les électeurs jugeront …

Je souhaiterais revenir à la ZFE du « Grand » Nancy, dans ce cas il y a :

– argent public gâché. Plus de 200 000€ dépensés, rien que pour les panneaux d’information, et d’interdictions diverses, mais c’est vrai que lorsque des décisions ne sont pas légitimes, il faut mettre les moyens pour communiquer et assoir ainsi un régime parce qu’il est trop autoritaire. Et on ne nous parle pas encore du coût du système de vidéo-verbalisation qui sera installé. On sera tous fliqués et on paiera cher pour tout ça.

– décisions stupides. Parce que dogmatiques. On le voit bien, on ne sert que le dogme qui est le fond de commerce d’élus, stakhanov de l’écologie, uniquement quand ça les arrange. Stupides parce que l’incitation et l’accompagnement ont toujours été plus efficaces que la punition (et il fut un temps où c’était une valeur de la gauche progressiste). Stupides aussi parce que cette mesure accablera dès le 1er janvier 2025d’abord les artisans et PME, déjà tellement fragilisés par les impôts et taxes diverses. Par la suite, les punis seront les particuliers, mais pas n’importe quels particuliers … Uniquement les plus pauvres ! Il n’est pas nécessaire d’avoir fait polytechnique pour découvrir que ce sont les plus pauvres qui sont propriétaires des plus anciens véhicules … Et les bobos écolos n’hésiteront pas à dire cyniquement de ces plus pauvres qu’ils pourront toujours rouler en vélo ou marcher à pied … Stupides également parce que, il a été démontré clairement que les conséquences de ce genre de mesures (catastrophiques sur le plan économiques) seront insignifiantes en termes de lutte contre la pollution ou contre les gaz à effets de serre … On est ridicule.

– Stratégie incohérente. Parce qu’on nous rappelle la nécessité d’une gare d’interconnexion en Meurthe et Moselle, on souhaite moins de voitures en ville, mais la Métropole et l’Etat manquent dans le même temps à leurs devoirs. Une plateforme d’interconnexion serait nécessaire et urgente à Tomblaine sur le site de l’ex-caserne des pompiers, mais ils ne l’ont pas permis. Il était prévu de réaliser un parking relais pour les automobilistes venus de l’Est de l’agglomération, pour éviter qu’ils entrent avec leur véhicule dans Nancy et qu’ils utilisent ainsi les transports en commun, pour empêcher aussi les stationnements sauvages. Cette plate forme doit permettre l’interconnexion entre ces véhicules, le BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), avec une station au même endroit, qui était prévu à Tomblaine en 2026, mais qui du coup n’arrivera que beaucoup plus tard … C’est encore les pauvres et les besogneux qui sont pénalisés … Cette plate forme devra permettre aussi l’interconnexion avec la ligne Urbanloop et avec tout le maillage de cheminements doux qui est prévu sur la Plaine Flageul, mais là aussi, par absence de volonté et de responsabilité, tout ça n’arrête pas d’être retardé… 

Imaginez les recettes (ventes de terrain et perception des recettes fiscales…) dont la Métropole aurait dû être bénéficiaire si elle avait laissé se développer la Plaine Flageul depuis tant d’années !

Et puis la ville de Tomblaine attend de la Métropole le désenclavement de la piste cyclable Sonia Huguet. Cette piste cyclable est une impasse, là encore la Métropole est incohérente et n’assume pas ses responsabilités. Elle nous a été promise au début de ce mandat. Le mandat est presque fini, les études n’ont pas commencé, c’était donc un mensonge, d’autres choix ont été faits ailleurs, il y a inégalité de traitement sur le territoire de la Métropole. Et c’est la même élue de la Métropole responsable du développement des pistes cyclables (de préférence dans certaines communes …) qui nous fait la messe par ailleurs sur la ZFE ! C’est un comble ! 

Nous demandons la continuité de la piste cyclable Sonia Huguet en bordure de Meurthe et la jonction avec la piste cyclable venue d’Art sur Meurthe. Sans cette continuité logique qui permettra aux tomblainois de se rendre en vélo à Nancy, la ZFU n’a aucun sens. Et s’il était nécessaire de démontrer que la Métropole n’assume pas ses responsabilités, rappelons que les emplacements réservés en bord de Meurthe pour le désenclavement de cette piste cyclable ont été inscrits dans le cadre du POS en … 1989 (35 ans !!!), « emplacement réservé pour liaison routière de la rue Jean Rostand au boulevard de l’Avenir, le long du canal du Foulon ». Puis repris par la Métropole dans le cadre du PLU en en 2007 (17 ans !!!) et je cite le PLU de la Métropole : « pour la création d’une voie verte en berge de Meurthe ». 

Le problème, c’est qu’on développe des politiques volontaristes sectorisées en fonction des soutiens politiques que l’on peut trouver ici et là… Ça a toujours fonctionné comme ça dans cette Métropole, c’est son ADN… On fait sortir les élus de la salle des délibérations à tout bout de champ, dès qu’ils ont un lien si minime soit il avec le contenu de la délibération, par populisme et démagogie, histoire de se montrer plus blanc que blanc, alors que chacun sait qu’en coulisse, il n’y a qu’une seule loi qui prévaut, celle des réseaux d’influence, des amis et du troc …?

Si tu fais allégeance, tu seras bien servi. Je ne suis ni lâche, ni obséquieux, je suis donc mal servi, mais je n’ai pas de raison d’avoir honte.

Vous souhaitez être solidaire des personnes démunies, vous pouvez le faire à Tomblaine dès maintenant ! C’est très simple : vous prenez une boîte à chaussures, vous mettez dedans : 1 truc chaud (bonnet, gants, ou chaussettes…) + 1 truc bon (bonbons, chocolats, biscuits, miel, terrine, ou pâté… sans alcool) + 1 truc de loisir (mots croisés, sudoku, BD, ou roman…) + 1 truc d’hygiène (joli savon, parfum, after-shave, crème mains, ou gel douche…) et puis un petit mot sympa !                     

Mettez le tout dans une boîte à chaussures, emballez, ajoutez une étiquette (homme, femme, mixte, enfant, animal…) et vous pouvez déposer une ou des boîtes à chaussures jusqu’à samedi 30 novembre, au Foyer Résidence de personnes âgées de Tomblaine 1, rue Aristide Briand.                       

Ces boîtes de Noël seront distribuées par des bénévoles à des personnes sans abri ou en grande précarité sur la Métropole du Grand Nancy.

Régulièrement, on peut lire dans notre presse favorite  des articles qui évoque le Stade Marcel Picot et les activités de l’ASNL … en les situant systématiquement à Nancy. Alors que chacun sait que le stade Marcel Picot est situé à Tomblaine … Mais il ne faudrait pas en profiter pour valoriser l’image de Tomblaine, alors on insiste et tous les jours de l’année on le situe à Nancy. 

La ville de Nancy avait préféré développer ce stade à Tomblaine, pour ne pas prendre du foncier sur la ville centre, mais dans le même temps ni la ville de Nancy, ni la Métropole du « Grand Nancy » n’ont jamais assumé leurs responsabilités en ce qui concerne les nuisances, parkings insuffisants et en triste état, stationnements sauvages, circulation, etc.

Et voilà que depuis quelques temps, on a découvert que la pelouse dui stade s’est fortement détériorée. Parce que le club pour faire des économies financières a revu son contrat d’entretien fortement à la baisse, n’imaginant pas le conséquences que cela allait avoir sur cette pelouse. Cette belle pelouse qui lorsqu’elle était synthétique et réputée formidable (selon les spécialistes) était présentée comme «  la pelouse de Nancy » ! Devenue hybride et formidable, parce que le synthétique ne l’était finalement pas tant que ça (selon les même spécialistes), elle était présentée comme « la pelouse de Nancy ». Aujourd’hui, la pelouse hybride est tristement pelée et cela fait trois jours de suite que dans les articles de cette même presse on peut lire à propos du stade dit « de Nancy » que la pelouse tomblainoise (SIC !) est malade !!! 

Ça doit être ça la définition d’une pelouse hybride : quand elle va bien, elle est nancéienne, quand elle va mal, elle est tomblainoise …

L’état de cette «  pelouse de Tomblaine » oblige le club à aller jouer son match de Coupe de France à … Bastia, dont la pelouse n’a pourtant jamais été réputée être de grande qualité. On espère que cela n’empêchera pas l’ASNL de se qualifier, sinon ça va encore donner matière à commenter … C’est bizarre, comme on n’entend pas les responsables de la Métropole à ce sujet. il est évident qu’il y aurait urgence à aider le club dans ce moment charnière de son histoire… 

Je souhaite juste réagir à un article lu dans l’Est Républicain récemment, concernant un groupe de travail réuni par le maire de Pulnoy à la demande du Président de la Métropole, pour tenter d’identifier un lieu pour une aire de grand passage de gens du voyage.

Le maire de Pulnoy est bien mal informé… Il déclare « En attendant, les voyageurs peuvent s’installer sur l’aire provisoire située sur la Plaine Flageul à Tomblaine, cette année le terrain a été occupé durant huit semaines… Ce n’est pas énorme » (SIC !)

Mais quelle légitimité le maire de Pulnoy a-t-il pour se permettre d’apporter une telle appréciation quant au territoire de Tomblaine ? Est-il prêt à venir expliquer que « ce n’est pas énorme » dans une réunion publique à Tomblaine face aux habitants ? 

Les premières caravanes, cette année sont arrivées mi-mai. On est en septembre… faites le compte, celui qui a dit au maire de Pulnoy qu’elles sont restées 8 semaines n’est certainement jamais venu voir sur place…

Cela fait quatre années de suite que des arrêté de réquisition illégaux sont pris pour concentrer une ville entière de caravanes sur Tomblaine plusieurs mois de suite chaque année. Arrêtés illégaux, parce que ne respectant ni les règles du PLU, ni les conditions les plus élémentaires d’hygiène et de sécurité pour une offre d’accueil en dignité. 

Chaque fois sur proposition de la Métropole, les Préfets ont pris des arrêtés « pour une aire d’accueil provisoire de grand passage de… six mois » !!!  Six mois par an pendant quatre ans… Comment peut-on parler d’aire d’accueil provisoire ?

Depuis de nombreuses années Tomblaine est victime de la Métropole et de l’Etat, qui ont empêché son développement urbain et son développement économique.

Et voilà que parmi les 6 sites retenus arbitrairement a priori et soumis à la discussion, il y a … Tomblaine ! C’est carrément de la provocation. Comment peut-on parler d’exercice démocratique, quand le maire de la commune de Tomblaine n’a pas été consulté quant à cette « pré-sélection » pour  qui ressemble plutôt à une médiocre émission de télé-réalité …

Mais, cette fois-ci, on cible à Tomblaine l’autre côté de la piste d’aviation !!! C’est dire le niveau médiocre de la proposition. On croirait un sketch, tellement c’est grotesque.
Faut-il rappeler que plusieurs fois, il a fallu intervenir parce que des enfants des gens du voyage étaient allés jouer sur la piste d’aviation ??? Faut-il rappeler que juste en face au nord de la ZAC du Bois la Dame, il est prévu une zone artisanale et non pas de l’habitat, parce que la Métropole a  pensé que mettre des habitations à cet endroit, dans le cône d’atterrissage des avions aurait été une hérésie ? Alors, des caravanes, à côté de la piste d’aviation ! Ceux qui ont pondu une telle proposition sont irresponsables et il serait irresponsable ne serait-ce que de l’étudier.

Le PLU ne permet pas de mettre à cet endroit des caravanes ou des tentes (juste parce que ça dépasserait l’entendement), cette proposition est en contradiction.

Il serait intéressant qu’au lieu d’être dans le calcul politique permanent, on en vienne enfin un jour à la Raison, à l’égalité de traitement sur le territoire et au souci permanent de porter des valeurs humanistes.