Catégorie : Tomblaine (Page 156 de 799)
La ville de Tomblaine est toujours présente quand il faut être solidaire.
Nous adressons nos sincères condoléances aux familles des victimes de ce terrible tremblement de terre au Maroc.
Dès demain matin, un lieu de collecte sera mis en place à Tomblaine, il apparait que ce qui sera le plus nécessaire sont : des vêtements (même chauds, car on est dans des régions montagneuses et il peut faire très froid le soir), des tentes, des couvertures, des produits d’hygiène, des couches pour bébés et des médicaments de première nécessité.
Nous nous engagerons aussi dans d’autres mode de solidarité, en lien avec la Mosquée de Tomblaine et avec le collectif d’associations marocaines 54.
Nous sommes en train de structurer tout ça. Nous communiquerons par réseaux sociaciaux pour plus d’efficacité, nous vous tiendrons très vite au courant.
Hervé Féron.
La ville de Tomblaine est toujours présente quand il faut être solidaire.
Nous adressons nos sincères condoléances aux familles des victimes de ce terrible tremblement de terre au Maroc.
Dès demain matin, un lieu de collecte sera mis en place à Tomblaine, il apparait que ce qui sera le plus nécessaire sont : des vêtements (même chauds, car on est dans des régions montagneuses et il peut faire très froid le soir), des tentes, des couvertures, des produits d’hygiène, des couches pour bébés et des médicaments de première nécessité.
Nous nous engagerons aussi dans d’autres mode de solidarité, en lien avec la Mosquée de Tomblaine et avec le collectif d’associations marocaines 54.
Nous sommes en train de structurer tout ça. Nous communiquerons par réseaux sociaciaux pour plus d’efficacité, nous vous tiendrons très vite au courant.
Hervé Féron.
Jeudi soir, j’ai participé, avec mes collègues adjoints au maire, à l’inauguration de la station de bornes de
recharge électrique de la société Volkswagen. Il s’agit là d’un moment important dans le projet de la ville
de Tomblaine, à plusieurs titres.
– Le site Vokswagen de Tomblaine, dont le directeur est Nicolas Landolt, propose désormais 2 bornes de
300 kw, 4 bornes de 150 kw et une prise de 22 kw. Les véhicules sont chargés en 20 minutes pour 300 ou
400 km d’autonomie. On est là véritablement à la pointe de la technologie.
La station est ouverte à tous et en accès libre. Compatible avec tous les véhicules, elle est ouverte 7 jours
sur 7 et 24 h sur 24. On trouve l’adresse sur Freshmile. C’est un projet privé, au service du public.
Le groupe Volkswagen installera 300 stations électriques en France en 2024, le site de Tomblaine, est
précurseur, acteur de la transition énergétique dans le premier réseau de chargeur dernière génération
Electrify France.
– Lorraine Motors est une société qui est impliquée dans la vie de notre ville, partenaire d’associations, elle
représente de l’activité et de l’emploi de proximité.
– La Ville de Tomblaine avait inscrit cette station dans son projet territorial éco-citoyen. Nous l’avons voulu
ensemble. L’ancien directeur Franck Hilpert avait lancé le projet et il a fallu batailler dur pour dépasser les
lourdeurs et résistances administratives…
– Derrière le site de Lorraine Motors, il y a toute la zone aéroportuaire, qui représente en superficie, le tiers
de la ville de Tomblaine. Depuis des décennies la Communauté Urbaine, devenue Métropole a empêché le
développement de cette zone, pour privilégier le développement d’autres zones sur Nancy (entre Meurthe
et Canal…) la délaissant en triste friche et privant ainsi la ville de Tomblaine d’activité et de recettes foncières
sur le tiers de son territoire. C’est un terrible préjudice subi par la ville de Tomblaine du fait de la Métropole.
On peut espérer aujourd’hui qu’enfin cette partie de notre territoire va se développer. Un projet a pourtant été
voté à la Métropole à l’unanimité en 2018 ! Mais la technocratie pèse lourd…
Ce projet, devra constituer une offre exceptionnelle d’activités de sport ou de loisirs, attractivité, modernité, mais
aussi inscription paysagère et démarche écologique. Tout cela est écrit dans notre projet territorial éco-citoyen.
Sur ce site Urbanloop est installé depuis trois ans, la promesse a été faite de voir se développer sur cette partie
de Tomblaine ce nouveau moyen de transport performant tant sur le plan de la technologie que de l’écologie. Par
ailleurs, on ne le sait pas assez, c’est sur cet aérodrome que l’aéro-club, qui propose de la formation pour brevets
de pilotes, utilise le seul avion au monde agréé pour voler en 100% électrique !!!
Et puis la Chambre de Commerce et d’Industrie a pour projet l’implantation d’un champ solaire de 12 Ha, entretenu
par éco-pâturage ! Là encore les lourdeurs et résistances administratives de la Métropole n’ont pas encore permis
au projet de sortir de terre, mais nous espérons que la raison l’emportera…
– Dans tout ce contexte, on peut espérer qu’un maillage de cheminements doux drainera l’ensemble de la Plaine
Flageul et qu’alors, les trottinettes électriques, vélos électriques, boosters électriques, ou voitures électriques qui
pourront être mis à disposition du public, s’inscriront demain sur ce site devenu remarquable, dans une diversité de
moyens au service de la transition écologique.
Hervé Féron.
Jeudi soir, j’ai participé, avec mes collègues adjoints au maire, à l’inauguration de la station de bornes de
recharge électrique de la société Volkswagen. Il s’agit là d’un moment important dans le projet de la ville
de Tomblaine, à plusieurs titres.
– Le site Vokswagen de Tomblaine, dont le directeur est Nicolas Landolt, propose désormais 2 bornes de
300 kw, 4 bornes de 150 kw et une prise de 22 kw. Les véhicules sont chargés en 20 minutes pour 300 ou
400 km d’autonomie. On est là véritablement à la pointe de la technologie.
La station est ouverte à tous et en accès libre. Compatible avec tous les véhicules, elle est ouverte 7 jours
sur 7 et 24 h sur 24. On trouve l’adresse sur Freshmile. C’est un projet privé, au service du public.
Le groupe Volkswagen installera 300 stations électriques en France en 2024, le site de Tomblaine, est
précurseur, acteur de la transition énergétique dans le premier réseau de chargeur dernière génération
Electrify France.
– Lorraine Motors est une société qui est impliquée dans la vie de notre ville, partenaire d’associations, elle
représente de l’activité et de l’emploi de proximité.
– La Ville de Tomblaine avait inscrit cette station dans son projet territorial éco-citoyen. Nous l’avons voulu
ensemble. L’ancien directeur Franck Hilpert avait lancé le projet et il a fallu batailler dur pour dépasser les
lourdeurs et résistances administratives…
– Derrière le site de Lorraine Motors, il y a toute la zone aéroportuaire, qui représente en superficie, le tiers
de la ville de Tomblaine. Depuis des décennies la Communauté Urbaine, devenue Métropole a empêché le
développement de cette zone, pour privilégier le développement d’autres zones sur Nancy (entre Meurthe
et Canal…) la délaissant en triste friche et privant ainsi la ville de Tomblaine d’activité et de recettes foncières
sur le tiers de son territoire. C’est un terrible préjudice subi par la ville de Tomblaine du fait de la Métropole.
On peut espérer aujourd’hui qu’enfin cette partie de notre territoire va se développer. Un projet a pourtant été
voté à la Métropole à l’unanimité en 2018 ! Mais la technocratie pèse lourd…
Ce projet, devra constituer une offre exceptionnelle d’activités de sport ou de loisirs, attractivité, modernité, mais
aussi inscription paysagère et démarche écologique. Tout cela est écrit dans notre projet territorial éco-citoyen.
Sur ce site Urbanloop est installé depuis trois ans, la promesse a été faite de voir se développer sur cette partie
de Tomblaine ce nouveau moyen de transport performant tant sur le plan de la technologie que de l’écologie. Par
ailleurs, on ne le sait pas assez, c’est sur cet aérodrome que l’aéro-club, qui propose de la formation pour brevets
de pilotes, utilise le seul avion au monde agréé pour voler en 100% électrique !!!
Et puis la Chambre de Commerce et d’Industrie a pour projet l’implantation d’un champ solaire de 12 Ha, entretenu
par éco-pâturage ! Là encore les lourdeurs et résistances administratives de la Métropole n’ont pas encore permis
au projet de sortir de terre, mais nous espérons que la raison l’emportera…
– Dans tout ce contexte, on peut espérer qu’un maillage de cheminements doux drainera l’ensemble de la Plaine
Flageul et qu’alors, les trottinettes électriques, vélos électriques, boosters électriques, ou voitures électriques qui
pourront être mis à disposition du public, s’inscriront demain sur ce site devenu remarquable, dans une diversité de
moyens au service de la transition écologique.
Hervé Féron.
